Se han invertido 13,5 millones de euros en el desarrollo de 60 hectáreas de urbanización disponibles para que cualquier empresa pueda instalarse.
Las obras de esta primera fase, que empezaron en marzo del año pasado y han acabado en el plazo fijado, a finales de junio de este año, está al lado de uno de los grandes ejes peninsulares, como es la A-5 Madrid-Badajoz, pero para acceder a la A-5 en condiciones seguras y rápidas la Junta de Extremadura hará un acondicionamiento de los accesos actuales mediante dos grandes glorietas por importe de unos 2,5 millones de euros. Las obras de acondicionamiento de accesos comenzarán de forma inminente y cuentan con un plazo de ejecución de 10 meses.
La consejera de Medio Ambiente y Rural, Políticas Agrarias y Territorio, Begoña García, afirmó durante el acto de recepción de la obra que “queríamos tener disponible en Badajoz una Plataforma Logística Internacional, no un polígono industrial, sino un nudo de transporte de primer nivel que pondrá a Extremadura en el mapa de los grandes nodos de transporte de mercancías del Sur de Europa”.
Otro eje básico para el funcionamiento de una Plataforma Logística es la conexión ferroviaria. La responsable de Transportes ha recordado que la Junta de Extremadura aprobó el pasado mes de febrero en Consejo de Gobierno un convenio con la empresa pública Adif para las obras de la terminal ferroviaria de la Plataforma Logística de Badajoz, por un importe de 12.165.627 millones de euros. En febrero de 2020 debieran estar realizadas esas obras para que la Plataforma Logística tenga conexión directa con la red ferroviaria de España y Portugal. “Espero, deseo y confío en que para esa fecha también haya una mejora radical, esto es, de raíz, en nuestras líneas ferroviarias, que siguen en un estado lamentable y vergonzoso”, ha agregado la consejera.
