A EUROACE reuniu em 18 de Junho, na CCDR Alentejo, em Évora, a primeira Comissão Sectorial de Transportes e Ordenamento do Território, com a presença do Vice-Presidente da CCDR e da EUROACE, Dr. Roberto Grilo, e representantes da Estradas de Portugal, SA, do Alentejo e de Castelo Branco, da REFER e do Ordenamento do Território das regiões Alentejo e Centro, bem como os respectivos coordenadores regionais.
A Extremadura esteve representada pelo Director General de Transportes, Ordenación del Território y Urbanismo, Miguel Ángel Rufo, pelos Jefes de Servicio de Ordenación del Território de la Consejería de Fomento, Vivienda, Ordenación del Território y Turismo do Governo da Extremadura e pela coordenação extremenha da EUROACE.
Na ordem do dia estiveram temas de interesse comum inerentes às acessibilidades e às ligações ferroviárias e rodoviárias entre as regiões Euroace e entre estas e a Península e a Europa, como é o caso da ligação ferroviária Sines–Évora-Caia-Badajoz, a ligação rodoviária na zona fronteiriça de Monfortinho, ou a Ponte entre Montalvão e Cedillo. Debateram-se ainda aspectos ligados à navegabilidade dos rios Guadiana e Tejo e à sinalização de natureza turístico-cultural nas estradas em zonas de fronteira.
Foi também apresentado um interessante estudo realizado pelo Grupo de Investigação da Universidade da Extremadura (SOTEADE) no âmbito da temática ligada aos “Custos de contexto na fronteira no âmbito do transporte de viajantes” que revelou as debilidades e problemas de acessibilidade, mobilidade e logística ainda patentes nesta zona fronteiriça.
A reunião permitiu, sobretudo, uma apreciação ampla e franca do ponto de situação de diversos assuntos de importância vital para a melhoria das acessibilidades entre as regiões EUROACE, tendo sido possível estruturar um conjunto de acções subsequentes, de carácter mais técnico, para aprofundar e propor às instâncias regionais e nacionais formas de resolução de alguns dos aspectos que subsistem em dificultar a vida das populações da fronteira. Na opinião dos responsáveis presentes, A EUROACE pode dar um importante impulso institucional para a resolução de custos de contexto no domínio da mobilidade e da logística, contribuindo para a fixação das populações e o desenvolvimento social e económico nestas zonas periféricas de fronteira.
